Последние данные о международном судоходстве показывают, что в течение 10 дней, предшествовавших 6 июня, через Ормузский пролив проходило в среднем только 10 коммерческих судов в день, что является самым низким показателем с мая, что подчеркивает влияние недавних морских нападений между США и Ираном на коммерческое судоходство.
Согласно данным, опубликованным бельгийской-компанией Kepler, по состоянию на 5 июня ежедневный объем движения через Ормузский пролив в среднем составлял около 13 судов по сравнению с более чем 15 по состоянию на 4 июня. 6 июня через пролив прошли пять кораблей, а 5 июня — всего два. Ни один крупный нефтеносец (VLCC) не покидал Ормузский пролив со 2 июня.
5 июня Центральное командование США объявило об «уничтожении» трех иранских нефтяных танкеров, расположенных вблизи острова Харг, ключевого узла экспорта иранской нефти; Джаск, портовый город на юге Ирана; и в Оманском заливе. Американские военные заявили, что это произошло в ответ на нападение иранского Корпуса стражей исламской революции (КСИР) на два американских военных корабля, «патрулирующих в региональных водах». В ответ ВМС КСИР объявили в тот день, что нанесли удар по трем американским судам и трем нефтяным танкерам, следовавшим несанкционированными маршрутами через Ормузский пролив.
Греческая компания по управлению морскими рисками заявила, что последняя серия морских нападений между США и Ираном представляет собой «серьезную эскалацию морского конфликта», при этом коммерческие нефтяные танкеры теперь используются в качестве «инструментов взаимного экономического давления». По оценкам агентства, иранские или-аффилированные с Ираном грузовые суда сталкиваются с "чрезвычайно высокими" рисками при навигации по Ормузскому проливу и Оманскому заливу, в то время как риски для грузовых судов,-аффилированных с США или-сопровождаемых США, в этих водах также "значительно возросли".
Еженедельный отчет Управления морских торговых операций Великобритании показывает, что с 6 июля произошло 27 нападений на корабли в Ормузском проливе и вокруг него.
Более того, по словам Резаи, секретаря Высшего совета национальной безопасности Ирана, Иран вскоре создаст зону ограниченного доступа за пределами Ормузского пролива, простирающуюся от «линии блокады» ВМС США до некоторых частей Персидского залива. Любые суда, заходящие в этот район, будут добавлены в санкционный список Ирана.
