Цикл дует и охлаждения буксировки процесс является важным шагом в процессе производства переработанных полиэфирных основных волокон. Для того, чтобы снизить затраты на производство, как правило, нет профессионального кондиционера. Летом, водяная завеса используется на входе воздуха вентилятора для снижения температуры ветра, а зимой, пар распыляется для повышения температуры ветра и в то же время играют роль в регулировании ревматизма.
При производстве переработанного полиэстера основного волокна скорость вращения высока, увеличивается теплообменная емкость, следует ускорить охлаждение буксировки, а температура ветра будет ниже. Для увеличения коэффициента пост-растяжения выберите более низкую температуру ветра; температура ветра низкая, градус предориентации волокна низкий, а соотношение после рисования может быть больше. Выбор подходящей температуры ветра может контролировать кристалличность волокна и уменьшить поломку шерсти. , И способствует последующей обработке, температура ветра, как правило, контролируется при температуре 20-30 градусов по Цельсию.
Увеличение ревматизма может увеличить специфическое тепло охлаждающего воздуха, ускорить охлаждение нити, уменьшить статическое электричество, вырабатываемое во время вращения, уменьшить дрожь нити, что способствует охлаждению буксировки, температура постоянна, и шелк уменьшается; влажность ветра низкая, шелк Ощущение пучка сухое и вяжущее, буксировка охлаждения неравномерно, и Есть более сломанные концы. Относительная влажность контролируется на уровне 65-80%
Переработанное полиэфирное основное волокно имеет большое количество прядильных нитей и плотных буксиров. Если скорость ветра очень низкая, охлаждающий воздух может коснуться только внешнего буксира и не может взорвать внутренний буксир, что приводит к большой разнице в условиях охлаждения между внутренними и внешними буксирами, что увеличивает первоначальную сухую пряжу и повышенную шелковистость. Скорость ветра подвержена равномерному удару по всем буксирам, как правило, 0,5-4,0 м/с.
Www. huacaifiber.com
